【秦新能源 】 2019款秦新能源高续航版豪华型报价-米乐m6棋牌官网

车如其名，续航真的yyds，值得去入手还有更高的版本，有实力的就直接梭哈

车子开了几年了感觉还行各方面也都胜过新车我感觉再让我选一次我会毫不犹豫的选择这个

今天给大家带来的这台车型是一位粉丝购买的这台比亚迪 秦 2019款 1.5l 自动豪华型，今天我就拿这台车做一期详细的评测: 车型分析: 首先比亚迪 秦定位一台国产品牌紧凑型轿车，那么同价位的竞品车型就锁定在了吉利帝豪以及奇瑞艾瑞泽5这两台车，车主为何偏偏选择了这台比亚迪 秦呢？就让我就带大家一起去找车主一探究竟吧！吉利帝豪这台车一直都是紧凑型轿车的标杆，但是以现在来看这个标杆马上就要面临换代了，所以现在就没有必要购买了。然后就是这台奇瑞艾瑞泽5，车主认为艾瑞泽5的流线太过圆润了，他不太喜欢，所以最终选择了比亚迪 秦。价格层面这台车官方指导价为7.49万，以我们太原市为例优惠1万，优惠后裸车价为6.49万，购置税5743元，保险（含强险）3500元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为7.48万。 静态部分: 老规矩先来报一下数据:比亚迪 秦车身长度为4675mm，车身宽度为1770mm，车身高度为1480mm，轴距为2670mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是仪表台部分采用5英寸的非全液晶仪表，方向盘材质采用塑料方向盘，整体握感特别差。往下是一条镀铬饰条贯穿，再往下又是一块很宽的金属拉丝面板贯穿，上面一块悬浮式8英寸中控屏，整个内饰完全对的起它的售价。座椅材质方面采用仿皮材质，整体看起来还不错，填充也较软，但是这个车内太阳暴晒后异味比较大。我们把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排座椅位置调到最低，前排头部空间4指。然后保持前排座椅位置不变一起去后排感受一下后排空间表现如何吧。后排腿部空间2拳零3指，头部空间3指，空间表现还是挺不错的。 动态部分: 比亚迪 秦搭载着一台1.5l自然吸气发动机与之匹配一台cvt变速器，最大功率80kw（109ps），峰值扭矩148n.m，实测百公里加速时间为13.1s。整个动力表现我只能说代步够用，但是回过头来看同级别车型动力表现都一般，所以我还是我那句话:车本身表现对得起售价。底盘悬架方面采用前麦弗逊后纵臂扭转梁式非独立悬挂，整体调教偏软，市区代步舒适性表现还可以，但是走烂路的话那叫一个颠儿。隔音静谧性方面表现一般。燃油经济性方面我们还是老规矩，以太原市内实测为例，实测百公里油耗为8.2l。 总结部分: 如果你预算七八万想买一辆简单日常代步的紧凑型轿车的话，我认为比亚迪 秦值得你去试驾，我为我说的话，负责！

优点: 最满意的当然是性价比了，12.99万就买了一辆免摇号的车，算是我见过的纯电动轿车里最合适的一辆了。首先价格便宜，其次外观也不错，比我以前见过的比亚迪车要好很多，最后还算满意，每天上下班和周末都能用，续航能力杠杠的。 缺点: 最让我不满意的是，广告上说他的纯电续航里程是四百公里，实际上只有三百五十多公里，这会让人产生误会，所以我觉得应该按照正常行驶的标准来宣传，当然，也有一些人开了四百多公里，我觉得我更喜欢加速。

优点: 他买车的目的，就是为了这辆超级混动，听名字就很有动力。非常喜欢秦 plus的外观设计，特别是前脸。简直就像是汉服一样，家族式的设计非常漂亮。 缺点: 最让人不满意的是，仪表盘上没有镶嵌，仿照国外的柯尼塞格，但又不够精致，给人一种格格不入的感觉，而且空间设计也有待改进，如果能更好的利用，那就更完美了。