威兰达双擎e （下称威兰达插混）与rav4荣放e （下称荣放插混）一样延续了各自燃油版的整体风格，仅在细节上表明其插混的身份，而威兰达插混与荣放插混在外观上也有截然不同的设计风格，大胆的纺锤式中网与细长的大灯组设计让威兰达插混显得更为优雅，而荣放插混的分体式中网设计则显露出硬朗的即视感，两车的车身侧面如出一辙，威兰达插混增加的镀铬饰条更能够提升精致感，而尾部方面，威兰达插混的尾灯立体感更强，而荣放插混的尾灯由一条镀铬饰条相连，力量感十足；内饰方面，两车同样保持高度一致，高配车型上同样采用全液晶仪表与悬浮式中控设计，两车仅在中控屏幕的ui上有所区别，逻辑同样清晰，配置上毫不含糊，tss 2.0系统均有配备，动力系统方面，两车所采用的的同样是2.5升阿特金森循环发动机与电动机组合的插电混动系统，发动机最大马力180匹，综合综合马力306匹，纯电续航里程两驱版本95公里，四驱版本87公里，底盘方面均采用tnga-k架构下的前麦弗逊后e型多连杆式独立悬挂组合。总结一下，两车作为南北丰田双车策略的产物，基本上算是同一台车了，价格上跟配置上基本重合，仅在外观上有所差异，因此对年轻化有所追求的可以选择威兰达插混，而个人比较成熟稳重的，可以选择荣放插混。