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自动驻车按钮的标志是方向盘，方向盘左侧写有字母“p”。关于自动泊车辅助系统:自动泊车辅助系统是汽车一种泊车方式，在一定程度上提高了停车的便利性。然而，如果你想使用自动泊车辅助系统，你必须满足某些条件。有些情
自动驻车按钮的标志是方向盘，方向盘左侧写有字母“p”。
关于自动泊车辅助系统:
自动泊车辅助系统是汽车一种泊车方式，在一定程度上提高了停车的便利性。然而，如果你想使用自动泊车辅助系统，你必须满足某些条件。有些情况下，还不如自己停车快。
自动泊车辅助系统的原理:
自动泊车辅助系统主要是通过安装在汽车前后保险杠和左右叶板上的传感器和摄像头，将接收到的信号传输给汽车的驾驶电脑。经过一系列计算，汽车可以自动转动方向盘停车入库，驾驶员只需控制油门刹车。
使用自动泊车辅助系统的步骤:
1.在历史车速大于20km/h的前提下，将车辆开到需要停车的位置，开启自动泊车辅助系统。
2.计算后，自动驻车辅助系统提示驾驶员挂倒档。
3.当驾驶员控制油门刹车时，汽车会自动判断方向。
4.进入停车位后，汽车会自动右转，然后驾驶员可以根据实际情况进行轻微调整。
首先纠正一个错误:没有“自动波”，只有自动变速箱。自动挡汽车非常简单，因为驾驶员不需要手动换挡，汽车会自动换挡。
自动变速箱的汽车不像手动变速箱，还需要踩离合挡。也就是说，驾驶自动挡汽车时，驾驶员只需要弄清楚每个档位是什么意思，换上档位，踩下油门即可。如果你想停下来，就踩刹车。
通常自动档分为以下几档:p、r、n、d、s、l、m。
停车时使用的驻车档。可以理解为n挡，只是p挡有锁止机构，可以锁止变速箱，防止车辆移动。
倒车时的r档、倒档和r档。与手动挡含义相同。
n挡，空挡，用于短期停车。与手动挡含义相同。
d挡、前进挡、d挡是最常用的挡位。换上d挡，踩油门，车就会往前开。
l挡，低档，也叫爬坡挡，是爬坡时用的。说白了就是相当于手动挡的一档。
s挡，运动挡，很多车型都叫运动模式。在这种模式下，车辆会晚升档，早降档，这样会增加车辆的动力，但同时油耗也会增加。
m挡，手动模式，换到m挡，就会变成手动模式，需要手动换挡。在d挡的状态下，可以随时挂到m挡，行车电脑会根据车速和车速自动匹配挡位。
此外，应注意以下几点:
1.对于大多数车型，起步时档位不在p档或n档，无法起步。这是制造商出于安全原因设计的，以防止车辆向前行驶。
2.点火前，需要踩下脚刹车。
3.短时间停车，挂d挡，踩刹车，启动方便；如果停车时间长，可以挂n或者p，拉手刹。
4.停车时，先拉手刹，再挂p挡。