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大多数汽车打开近光灯后,不会显示在仪表盘上。但是,当近光灯打开时,仪表板上的背景灯一般会变暗,当近光灯关闭时,仪表板上的背景灯亮度会增加。大部分车的灯光控制区域在主驾驶方向盘的左侧,大部分车的灯光控制按钮都是旋钮式的。<
大多数汽车打开近光灯后,不会显示在仪表盘上。但是,当近光灯打开时,仪表板上的背景灯一般会变暗,当近光灯关闭时,仪表板上的背景灯亮度会增加。
大部分车的灯光控制区域在主驾驶方向盘的左侧,大部分车的灯光控制按钮都是旋钮式的。
打开近光灯后,仪表盘上就没有标志了。打开远光灯后,会有一个远光灯亮的标志。
因此,很多骑手在用车时通常会忘记关闭近光灯。
有些汽车将配备自动头灯。这辆车的前灯控制旋钮上有一个自动开关。转到auto后,大灯将自动控制。
白天自动大灯不亮,晚上自动大灯自动亮。
关闭发动机下车后,自动大灯会自动关闭。
所以如果汽车有自动大灯功能,可以使用这个功能,还是很好用的。
在市区行驶时,不要打开远光灯,这会影响迎面而来的汽车驾驶员和前车驾驶员的视线。
在没有路灯的高速公路或乡村公路上行驶时,可以打开远光灯。遇到汽车时,出于礼貌,你应该关掉远光灯。
仪表盘上的rpm表示rpm,转速表上会出现这三个字母。
汽车的所有发动机在运转时都有一个转速,这个转速就是曲轴端的转速。
一般家用车发动机的极限转速在6000转左右,高性能车的转速在8000-9000转之间,赛车的转速可以超过10000转甚至20000转。
发动机转速是一个非常重要的数据,很多司机在开车的时候都比较关心转速。
所有发动机都有最大扭矩速度、最大功率速度和经济的速度范围。
大多数驾驶员在普通道路上行驶时,都会将发动机保持在经济速度范围内,因此汽车更加省油。
赛车手在赛道上行驶的时候也需要看速度,因为赛车手需要看变速。
大多数赛车没有速度计。大多数赛车只有转速表,这对赛车来说是一件没用的东西。
发动机的功率是扭矩和速度的乘积,大多数赛车发动机都会努力提高速度,这样可以增加最大马力。
但是,民用车不追求高速。民用汽车追求在低速时输出更大的扭矩。这种发动机受到消费者的欢迎。
自动驾驶汽车(autonomous vehicles;self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。自动驾驶汽车(autonomous vehicles;self-driving automobile )又称无人驾驶汽车、电脑驾驶汽车、或轮式移动机器人,是一种通过电脑系统实现无人驾驶的智能汽车。在20世纪已有数十年的历史,21世纪初呈现出接近实用化的趋势。自动驾驶汽车依靠人工智能、视觉计算、雷达、监控装置和全球定位系统协同合作,让电脑可以在没有任何人类主动的操作下,自动安全地操作机动车辆。2019年9月,由百度和一汽联手打造的中国首批量产l4级自动驾驶乘用车——红旗ev,获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照 。9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得全球首张自动驾驶车辆商用牌照。 2019年9月26日,百度在长沙宣布,自动驾驶出租车队robotaxi试运营正式开启。2019年10月,新华社记者试乘了一辆自动驾驶汽车,怀着忐忑不安的心情进入了繁忙的以色列特拉维夫街道。整个试乘过程中,记者总体感觉安全、平稳和舒适 。《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示,北京市自动驾驶开放测试道路200条69958公里,安全测试里程突破268万公里。谷歌自动驾驶汽车于2012年5月获得了美国首个自动驾驶车辆许可证,预计于2015年至2017年进入市场销售。2014年12月中下旬,谷歌首次展示自动驾驶原型车成品,该车可全功能运行。2015年5月,谷歌宣布将于2015年夏天在加利福尼亚州山景城的公路上测试其自动驾驶汽车。2017年12月,北京市交通委联合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门,制定发布了《北京市关于加快推进自动驾驶车辆道路测试有关工作的指导意见(试行)》和《北京市自动驾驶车辆道路测试管理实施细则(试行)》两个文件,文件明确了自动驾驶汽车申请临时上路行驶的相关条件。第一,申请上路测试人需是在中国境内注册的独立法人单位,因进行自动驾驶相关科研、定型试验,可申请临时上路行驶。测试车辆必须符合《机动车运行安全技术条件》(gb7258)标准。测试车辆具备自动、人工两种驾驶模式,并可随时切换;测试车辆必须安装相应监管装置,能监测驾驶行为和车辆位置。第二,测试车辆上路前必须先在封闭测试场内按相关标准进行测试和考核,考核结果经专家评审,通过后才允许上路测试。第三,自动驾驶测试车辆要按规定悬挂号牌、标识,每辆车都要配备一名有一定驾驶经验,熟悉自动驾驶系统的测试驾驶员,随时监控车辆,保障车辆安全行驶。测试车辆将在指定区域、指定时段内测试,尽量不影响城市交通。测试单位必须购买交通事故责任保险或赔偿保函,如果测试车辆在测试期间发生事故,按照现行道路交通安全法及相关规定进行处理,并由测试驾驶员承担相关法律责任。北京市交通委认为,自动驾驶是提升道路交通智能化水平、推动交通运输行业转型升级的重要途径,也是带动交通、汽车、通信等产业融合发展的有利契机。 2017年12月,北京市交通委联合北京市公安交管局、北京市经济信息委等部门,制定发布了针对自动驾驶车辆道路测试的《指导意见》与《实施细则》,规范推动自动驾驶汽车的实际道路测试。2018年5月14日,深圳市向腾讯公司核发了智能网联汽车道路测试通知书和临时行驶车号牌。 2018年12月28日,百度apollo自动驾驶全场景车队在长沙高速上行驶。2019年6月21日下午消息,长沙市人民政府颁布了《长沙市智能网联汽车道路测试管理实施细则(试行)v2.0》(以下简称《细则v2.0》),并颁发了49张自动驾驶测试牌照。其中百度apollo获得45张自动驾驶测试牌照,百度在长沙正式开启大规模测试 。2019年9月,由百度和一汽联手打造的中国首批量产l4级自动驾驶乘用车——红旗ev,获得5张北京市自动驾驶道路测试牌照。2019年9月22日,国家智能网联汽车(武汉)测试示范区正式揭牌,百度、海梁科技、深兰科技等企业获得武汉市交通运输部门颁发的全球首张自动驾驶车辆商用牌照。 2019年9月26日,百度在长沙宣布,自动驾驶出租车队robotaxi试运营正式开启。首批45辆apollo与一汽红旗联合研发的“红旗ev”robotaxi车队在长沙部分已开放测试路段开始试运营。2019年10月,新华社记者试乘了一辆自动驾驶汽车,怀着忐忑不安的心情进入了繁忙的以色列特拉维夫街道。整个试乘过程中,记者总体感觉安全、平稳和舒适 。2009年,曝光了自动驾驶汽车的雏形图片。2009年曝光的自动驾驶汽车雏形2010年10月9日,谷歌公司在官方博客中宣布,正在开发自动驾驶汽车,目标是通过改变汽车的基本使用方式,协助预防交通事故,将人们从大量的驾车时间中解放出来,并减少碳排放。2011年10月,谷歌在内华达州和加州的莫哈韦沙漠作为试验场对汽车进行测试。同年,美国内华达立法机关允许自动驾驶车辆上路,这也是美国首个类似法律。该法律2012年3月1日正式生效。2012年4月,谷歌宣布自动驾驶汽车已经开了20万公里(离强制报废不远了)并已经申请和获得了多项相关专利。 2012年5月7日,内华达州机动车辆管理局(dmv)批准了美国首个自动驾驶车辆许可证。在颁发牌照前,有关官员此前曾在高速公路、卡森城街区和拉斯维加斯大道检验过这款汽车,并宣称,先前在高速公路、市内街道和拉斯韦加斯闹市区域的测试显示,自动驾驶汽车可以安全行驶,甚至比人工驾驶更加安全。2014年4月份,中国搜索引擎、互联网巨头百度公司与宝马宣布开始自动驾驶研究项目,并在北京和上海路况复杂的高速公路上进行测试。2015年6月11日,百度公司表示,百度与德国宝马汽车公司合作开发自动驾驶汽车计划于2015年晚些时候在中国推出原型车进行路试。如果计划实施顺利,百度将在时间上远远领先于谷歌,后者计划于2017年正式推出自动驾驶汽车。 2017年12月2号上午,由海梁科技携手深圳巴士集团、深圳福田区政府、安凯客车、东风襄旅、速腾聚创、中兴通讯、南方科技大学、北京理工大学、北京联合大学联合打造的自动驾驶客运巴士——阿尔法巴(alphabus)正式在深圳福田保税区的开放道路进行线路的信息采集和试运行。安全性自动驾驶汽车一直配备了驾驶员。我们训练有素的驾驶员会一直跟随汽车,他们可以像解除巡航控制一样轻松地接管汽车。此外,我们也有训练有素的软件操作人员坐在乘客座位上,监控软件运行状况。在所有测试进行之前,我们都会派出驾驶员,驾驶普通汽车了解路线和路况。通过加入道路标记和交通标志等功能,车载软件能够提前熟悉周围环境及特殊之处。在工作之前也提前告知当地警方。能源消耗自动驾驶汽车能够促使人们拼车,极大的减少汽车的使用,创造“高速公路火车”。这些高速公路火车能减少能源消耗,增加主要道路的运力。在节约时间方面,美国交通运输部估计,每一工作日,人们平均花费52分钟在上下班路上。未来,人们可以以更有效率的方式使用这些时间。汽车自动驾驶技术包括视频摄像头、雷达传感器以及激光测距器来了解周围的交通状况,并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。这一切都通过谷歌的数据中心来实现,谷歌的数据中心能处理汽车收集的有关周围地形的大量信息。就这点而言,自动驾驶汽车相当于谷歌数据中心的遥控汽车或者智能汽车。汽车自动驾驶技术物联网技术应用之一。沃尔沃根据自动化水平的高低区分了四个无人驾驶的阶段:驾驶辅助、部分自动化、高度自动化、完全自动化。谷歌自动驾驶汽车示意图1、驾驶辅助系统(das):目的是为驾驶者提供协助,包括提供重要或有益的驾驶相关信息,以及在形势开始变得危急的时候发出明确而简洁的警告。如“车道偏离警告”(ldw)系统等。2、部分自动化系统:在驾驶者收到警告却未能及时采取相应行动时能够自动进行干预的系统,如“自动紧急制动”(aeb)系统和“应急车道辅助”(ela)系统等。3、高度自动化系统:能够在或长或短的时间段内代替驾驶者承担操控车辆的职责,但是仍需驾驶者对驾驶活动进行监控的系统。4、完全自动化系统:可无人驾驶车辆、允许车内所有乘员从事其他活动且无需进行监控的系统。这种自动化水平允许乘从事计算机工作、休息和睡眠以及其他娱乐等活动。2010年10月11日工程人员研发出一款无人驾驶的汽车,并已经在加州的街道上成功试验行驶。 2012年5月7日,内华达车管局为一辆改装版的“丰田普锐斯”型汽车颁发“001”号车牌。 依照规定,自动驾驶汽车上路时,车内必须有两个人,一人坐在方向盘前,而另一人监控显示汽车行驶路线、路面状况和交通信号的电脑显示屏。一旦出现问题,驾驶员需要立即切换到人工驾驶模式。2014年12月中下旬,谷歌首示自动驾驶原型车成品且可全功能运行。 2015年5月,谷歌在官方博客上宣布将于2015年夏天在加利福尼亚州山景城的公路上测试其自动驾驶汽车。谷歌称,公司自动驾驶原型车在山景城公路上测试时的最高时速将限制在25英里(约合40公里),每一辆原型车上将配备一位安全驾驶员,后者可以在任何时候通过车上的方向盘、刹车和油门控制汽车。谷歌表示,其自动驾驶汽车在公司测试装置中的累计行程接近100万英里(约合160万公里),每周大约增加1万英里(约合1.6万公里)。这意味着,谷歌自动驾驶汽车拥有大量可以利用的经验,相当于“人类大约75年的驾龄”。2018年5月14日,深圳市向腾讯公司核发了智能网联汽车道路测试通知书和临时行驶车号牌,与该号牌对应的腾讯自动驾驶汽车可以在深圳市指定路段进行道路测试,测试期间必须配备驾驶员和安全员 。《北京市自动驾驶车辆道路测试报告》显示,,北京市自动驾驶开放测试道路200条69958公里,安全测试里程突破268万公里。 自动驾驶汽车使用视频摄像头、雷达传感器,以及激光测距器来了解周围的交通状况,并通过一个详尽的地图(通过有人驾驶汽车采集的地图)对前方的道路进行导航。激光雷达车顶的“水桶”形装置是自动驾驶汽车的激光雷达,它能对半径60米的周围环境进行扫描,并将结果以3d地图的方式呈现出来,给予计算机最初步的判断依据。前置摄像头自动驾驶汽车前置摄像头谷歌在汽车的后视镜附近安置了一个摄像头,用于识别交通信号灯,并在车载电脑的辅助下辨别移动的物体,比如前方车辆、自行车或是行人。左后轮传感器很多人第一眼会觉得这个像是方向控制设备,而事实上这是自动驾驶汽车的位置传感器,它通过测定汽车的横向移动来帮助电脑给汽车定位,确定它在马路上的正确位置。前后雷达后车厢的主控电脑谷歌在无人驾车汽车上分别安装了4个雷达传感器(前方3个,后方1个),用于测量汽车与前(和前置摄像头一同配合测量)后左右各个物体间的距离。主控电脑自动驾驶汽车最重要的主控电脑被安排在后车厢,这里除了用于运算的电脑外,还有拓普康(拓普康是日本一家负责工业测距和医疗器械的厂商)的测距信息综合器,这套核心装备将负责汽车的行驶路线、方式的判断和执行。2013年12月31日全球知名经济咨询机构ihs环球透视(以下简称ihs)汽车部门预测,截至2035年全球将拥有近5400万辆自动驾驶汽车,而全自动化汽车的推出速度会相对较慢。预计至2035年自动驾驶汽车全球总销量将由2025年的23万辆上升至1180万辆,而无人驾驶的全自动化汽车将于2030年左右面世。研究还预测,到2050年之后,几乎所有汽车或将是自动驾驶汽车或自动驾驶商务汽车。预测至2025年全球自动驾驶汽车销量将占汽车总销量的0.2%。至2035年,随着无人驾驶变成现实,这一数字将上升到9.2%。该公司在一篇报告中预测,2025年自动驾驶汽车电子技术将使汽车售价上升7000美元至1万美元(约合人民币42373元至60533元)不等,至2030年和2035年则会分别回落至5000美元和3000美元。自动驾驶汽车对社会、驾驶员和行人均有益处。自动驾驶汽车的交通事故发生率几乎可以下降至零,即使受其他汽车交通事故发生率的干扰,自动驾驶汽车市场份额的高速增长也会使整体交通事故发生率稳步下降。自动驾驶汽车的行驶模式可以更加节能高效,因此交通拥堵及对空气的污染将得以减弱。(egil juliussen)自动化汽车可以为美国节省数千亿美元的交通事故成本,交通拥堵成本以及运输过程中以人力提高生产力的成本。但它也可能使客运和货运过程涉及的数百万人失去工作。如果自动化汽车足够可靠,总有一天政府或将禁止人类驾驶员驾车,因为美国每年90%以上的交通事故人员伤亡是由驾驶员失误导致的。(杰里米·卡尔森)无人驾驶汽车的普及将意味着政府对超宽车道、护栏、减速带、宽路肩甚至停止标志等交通基础设施的投入可以大大减少。(密歇根州运输部部长kirk steudle)
汽车只有二手车交易时需要过户,汽车过户需要卖方车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票(如果之前过过户就是过户票)如果卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。买方则需要身份证,外地人上当地牌照另需有效期内暂住证车辆行驶证原件、车辆登记证书。汽车只有二手车交易时需要过户,汽车过户需要卖方车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票(如果之前过过户就是过户票)如果卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。买方则需要身份证,外地人上当地牌照另需有效期内暂住证车辆行驶证原件、车辆登记证书。汽车过户手续1、卖方:车主身份证、车辆登记证、车辆行驶本、购车原始发票(如果之前过过户就是过户票)。2、卖方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。3、买方:身份证,外地人上当地牌照另需有效期内暂住证。(部分城市改用居住证,能联公安网的!)4、买方是单位则需要组织机构代码证书原件及公章。5、车辆行驶证原件。6、车辆登记证书(大绿本)。带齐以上所有手续,到二手车过户大厅办理。双方:签订二手车买卖合同。汽车过户收费标准二手车公平价格过户费主要按排量、年份进行收取,根据轿车、越野车、客车、货车等车辆类型以及不同排量范围、载重量范围等类别的不同,采取不同的收费标准。汽车过户办理流程1、来到过户大厅后,出示相关材料领取一张《xx市旧机动车买卖合同》,双方各自填写资料。填好后,拿上以上所有的资料就可以去办理“转移受理”。2、直接将车开到过户验车处,工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相,需缴纳35元的拓号费。领取车辆照片,贴于检查记录表上。这些办完后,可以将车停到停车场,进入过户大厅办理手续。3、取号机取号之后,拿着相关材料排队缴纳过户费。二手车过户由排量、年限决定,费用从180元到980元不等。4、转移受理:需要的材料有机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表,检查记录表,原登记证,原行驶证,原车主身份证,原车牌号,车辆照片,交易市场过户发票。5、车主把相关的档案带回要上户的车管所本地,如数上缴,并办理车辆的上牌手续即可。汽车过户注意事项办理二手车过户的必要性: 办理二手车过户可以从法律上完成车辆所有权的转移,保障车辆来源的合法性。如避免买到走私车和盗抢车等,同时明确了买卖双方与车辆相关的责任划分,如债务纠纷、交通违法等,确保了买卖双方的合法权益。汽车过户需要注意问题1、承担交通事故责任;2、是补缴各项路费、税费和承担滞纳金;3、是已买保险车辆新车主享受不到赔付而引发纠纷。汽车过户类型1、个人过户给公司行驶证、登记证书、车身发票、卖方的身份证、卖方去车管所照相、车辆年审即无违章、公司组织机构代码证复印件加公章2份、申请书加公章、白纸加公章。2、公司过户给公司1,机动车登记证书,2,有效期内的交强险,3,过户双方的企业代码证和公章(复印件,买方原件),4行驶证,5买卖协议,开具二手车交易发票,6,车管所填写过户表格,到相关窗口办理。3、个人过户给个人车辆行驶证,车辆登记证,车辆购置税证,养路费凭证、保险单、车船使用税证、身份证。方法/步骤旧机动车交易签订由工商部门监制的旧机动车买卖合同,双方各持一份,经工商部门备案,方能办理车辆变更或转籍。请注意证件是否齐全,是否与车主身份证一致。如有不符,应当由原车主提前变更。合同签订后开具旧机动车交易发票,相关费用的承担由买卖双方协商决定。持旧机动车交易发票和旧机动车买卖合同前往车管所办理车辆行驶证、登记证的变更或转籍。特别要注意交易车辆有无违章或未处理的事故。持已经变更的登记证、车辆行驶证,前往购置附加税大厅办理购置税的变更或转籍。4、亲属过户直系亲属机动车过户有两种方式:一种是交易方式,即仍需去机动车交易市场办理相关手续。办理点可以是本人身份证所属车管分所,或是转让方身份证所属车管分所,但转让方不必本人去办理。另一种是赠予方式,可到公证处办理一个赠予公证,凭借赠予声明和公证书来办理转移登记。但公证费用按照赠送车辆的价值百分比来收取,一般高于交易方式的费用。 其他回答一:二手车过户程序卖方需要准备的手续a.原车主(或代理人)身份证原件及复印件各1张(若是公户,则为单位组织机构代码原件及复印件)。b.登记证原件及复印件各1张。c.行驶证原件及复印件各1张。d.原始购车发票(或上次过户发票)原件及复印件各1张。e.购置税完税证明。二手车过户程序买方需要准备的手续a.新车主身份证原件1张、复印件3张或代理人身份证原件及复印件各一张(若是公户,则为单位组织机构代码原件及复印件)。b.机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表。c.限购地区还需准备个人小客车配置指标原件一张,复印件3张。d.如果买方是外地户口上当地牌照,另需有效期内暂住证。二手车过户1.签订旧机动车买卖合同。2.查询违章,如有违章或是验车超期都不能过户。3.前往二手车交易市场,或任何可开具发票的地方,开具过户票。二手车上牌1.前往车管所,或车管所驻二手车交易市场处办理上牌流程。2.工作人员会对车辆进行检查、拓号、拆牌和照相,需缴纳拓号费。领取车辆照片,贴于检查记录表上。3.查验违章,通过后,持相关的证件和机动车注册、转移、注销登记表/转入申请表与过户票到相关的窗口办理,交付原来的车辆手续和车辆号牌、选号、出新的行驶本、税务登记证、新号牌。其他回答二:车辆过户需要的材料拓号、行驶证、登记证、车辆购买原始发票或过户票、作价单、买卖双方身份件原件或临时身份证、过户合同及复印件(登记证、发票、原车主身份证各1份,行驶证2份、买方身份证3份),买卖双方委托书及《机动车转移登记表》。如卖方公户需提供资金票、法代、合同卖方处盖公章。如买方公户需提供法代、合同买方处盖章、《机动车转移登记表》盖章。车辆过户流程1.拓号:领取拓号卡到过户大厅前拓号,说明此车外迁。2.作价:拿行驶证、登记证、拓号条、大票或过户票找人看车作价,说明此车外迁。3.取办理号:大厅门口选外迁按车号。4.交手续:同本市过户相同另加拓号和一份行驶证复印件。5.交牌:到窗口交外迁委托书,《机动车转移申请表》、行驶证、买方证件及复印件2份、登记证、车辆号牌及交牌费,领取回执。6.提档:交牌后3个工作日后上车管总所领取。7.发临牌:车辆管理部门发给车主临时号牌。8.迁入地:机动车到达目的地后,车主凭档案去相关单位办理转入手续。购买异地牌照的二手机动车并想将车辆在本地上牌照时,需要进行提档过户。提档提的是车的档案。过户只是改变车主的身份,提档就是把甲地的车档案提出来,带到乙地落户。
近光灯是为了近距离照明,设计要求就是照射范围大(160°),照射距离短,聚光度也无法调节。定义近光灯的照射距离约有30-40米左右。根据实验得知:夜间以55公里/小时速度行驶时,发现情况立即踩制动,停车距离正好30米。即当在近光灯照射范围内发现情况到立即停车,车与物体之间已无间隙。当然这是在车况、路况及驾驶员反应均良好情形下,如果高于这一车速,车况、路况较差和驾驶员疲劳反应时间长等情况下,其结果可想而知了。因此,夜间行车一定要控制车速。在平坦宽阔、视线良好的道路上使用远光灯时,车速可适当加快;而在会车又遇上路面不平或转弯或桥梁或窄路或交叉路口等复杂情况时应减速慢行,车速一般控制在40公里/小时以内。在以下几种情况必须打开近光灯;在天黑没有路灯的地段开车以及在傍晚天色较暗或黎明曙光初现时开车,都必须打开近光灯;如果赶上大雾、下雪或大雨天气,视线受阴,那么即使在白天也必须打开近光灯;在一些路段虽然有照明设备,但亮度不够,这时也应该打开近光灯。作用另外,近光灯虽然有30米左右的照射距离,但是,近光灯有非常明显光束明暗截止线,我们所测量的大部分汽车近光灯的照射距离30-40米,光束明暗截止线在12米-18米左右,,光束明暗截止线前面区域光线明亮,,能清晰分辨物体,另地面明显可见直径2米-3米的受光区,光束明暗截止线后面到30-40米的区域范围内主要是依靠地面反射的光源,此区域能辨别色调鲜艳的物体,但对路面静止不动暗色调的物体,则不易察觉。《道路交通安全法》第四十八条规定:在没有中心隔离设施或者没有中心线的道路上,夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、窄桥与非机动车会车时应当使用近光灯; 机动车在夜间没有路灯、照明不良或者遇有雾、雨、雪、沙尘、冰雹等低能见度情况下行驶时,同方向行驶的后车与前车近距离行驶时,应使用近光灯;机动车在夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时,应当交替使用远近光灯示意。 夜间在没有照明条件的道路行车,当车速低于每小时30公里时,可使用近光灯;当车速高于每小时30公里时,可使用远光灯。 夜间车辆通过照明条件好的路段,应使用近光灯。位置灯顾名思义,作用是在黑暗中显示出静止车的所在位置,所以在黑暗处驾车行驶的时候不能使用位置灯。远光灯只有在路上没有其他照明设备,而且对面没有车辆行驶的情况下,才能使用远光灯。否则会严重干扰对方视线,甚至造成交通事故。一定要小心不要误将远光灯当近光灯用。碰到以下几种情况和须立即将远光灯换成近光灯;一是对面有车开来;二是离前面同方向的车距离较近;三是当路上已经有足够的照明度;还有就是在过铁路交叉道口和回到交通繁忙的街道上的时候。一些司机朋友也许遇到过这种情况。对面车的司机很不友好地开了远光灯,这种情况下应该怎么做呢?别急,专家教人两招:一是不看它的大灯,将视线移到车的右侧;二是放慢车速,适当鸣笛,实在不行就停车。雾灯遇到雾、雨、雪天气,视线不清的时候,就必须打开前雾灯,白天也不能例外。许多车型都将雾灯设计成跟位置灯或近光灯共同使用。只有当可视距离小于50m 时才能使用后雾灯。
有不少人喜欢购买进口车,同国产车一样,进口车也是需要缴纳购置税的。购置税与车辆的价格、进车的渠道和税率有关,购买者应该及时缴纳,那么进口汽车购置税要怎么计算呢?相信有很多人都有此疑问,下面小编将为大家做个详细介绍。有不少人喜欢购买进口车,同国产车一样,进口车也是需要缴纳购置税的。购置税与车辆的价格、进车的渠道和税率有关,购买者应该及时缴纳,那么进口汽车购置税要怎么计算呢?相信有很多人都有此疑问,下面小编将为大家做个详细介绍。 进口车辆购置税的计税价格等于关税完税价加上关税和消费税,应该缴纳的税款金额 等于计税价格乘以百分之十。外国的税收主要包括购置、保有、使用这三个环节。在汽车购置的环节上所要征收的税款位于整个比例中的税收所占的份额非常的小,但是在车辆使用环节上所要征收的税款所占的比例却非常的高,但是我国的情况与外国不同。 进口汽车购置税计算方法 进口车车辆购置税计算方法:计税价格=关税完税价 关税 消费税,应纳税额 = 计税价格×10%。国外的税收主要是购置、保有、使用三个环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小,但是在使用环节上征收的税款所占比例却很高,但是我国的情况与外国不同。 例子:吴某进口一辆小轿车,到岸价格400000元,已知关税税率50%,消费税税率8%,吴某应纳车辆购置税65217.39元。计算过程为: 1、应纳关税=关税价格×关税税率=400000×50%=200000元. 2、计税价格=关税完税价格 关税 消费税=(到岸价格 关税)÷(1-消费税税率)=(400000 200000)÷(1-8%)=652173.91元. 3、应纳税额=652173.91×10%=65217.39元. 车辆购置税最低计税价格不等于计税价格 在国外,针对汽车的税收分为三个环节:购置环节、保有环节、使用环节。在汽车购置环节上所征收的税款在整个比例中的税收所占的份额很小,而在使用环节上征收的税款所占比例却很高,大约为60%。 在购车环节中,发达国家通常的做法是采取轻税政策,即征收额都很低。美国的车辆购置税属于地方税,各州收取比例不同,最多的州也只有6%左右。而在购车环节,欧洲只征收增值税,各国税率不同,意大利和法国在20%左右。 购车之后的使用阶段需要交纳燃油税等税费,而燃油税则是发达国家汽车税收的重头。欧盟各国的燃油税率普遍在200%以上,而日本的燃油税率大概为120%。 1、美国:鼓励混合动力车 目前,美国市场上销售的经济型车占总销量的60%左右。虽然美国没有针对排放量的税收政策,但是美国鼓励柴油车和混合动力车的消费。比如,联邦税务局对混合动力车的用户提供最高可达3500美元的税务减免,此外还有州政府的税费优惠,以此抵消一部分因为使用混合动力车带来的费用增加。 2、日本:小型车购置税低 在日本,购车阶段的费用分为消费税和购置税,分别为5%和3%~5%。普通轿车要交纳5%的购置税,而微型车只需要交3%。家用汽车分1升排量以下轻自动车和1升以上普通自动车两个类型。相应的,小型车的购置税只相当于大型车的一半左右。养车费中所包括的汽车驱动税、重量税和保有税也都有相应的优惠。 3、韩国:微型车免税项目多 韩国政府对小排量汽车从购置到使用、保养都有优惠政策。例如在汽车特别消费税上,排气量2.0l以上的车要交纳总车价的10%,0.8l至2.0l的车交纳5%,不满0.8l的微型车则免除;在车辆登记税等方面,微型车也全部免税。除此之外,微型车还可以免交驾照税,享受过路费减半等优惠。扩展知识进口小汽车有关税收怎么计算,关税、消费税、增值税、车辆购置税? 【答】 首先,确定关税完税价。1、关税=关税完税价x关税税率(目前为25%)关税完税价=买价 运费 保险费;2、消费税=(关税完税价 关税)x消费税税率(一般为5%);3、增值税=(关税完税价 关税 消费税)x增值税税率(一般为17%);4、车辆购置税=(关税完税价 关税 消费税)x税率 (一般为10%)。购置进口车如何缴税?【答】 根据《中华人民共和国车辆购置税暂行条例》,纳税人购买自用应税车辆的,应当自购买之日起60日内申报纳税;进口自用应税车辆的,应当自进口之日起60日内申报纳税;自产、受赠、获奖或者以其他方式取得并自用应税车辆的,应当自取得之日起60日内申报纳税。 车辆购置税税款应当一次缴清。进口汽车应纳车辆购置税:计税价格 = 关税完税价 关税 消费税,应纳税额 = 计税价格×10%。 交汽车购置税都要带什么材料?【答】 办理车购税需要的材料:1、车辆合格证原件及复印件;2、发票中红色的报税联;3、身份证原件及复印件(单位需要代码证原件及复印件加盖公章)。
非插电式混合动力汽车是一种油电混合动力汽车,其工作原理是利用电动机辅助发动机工作,从而给车辆带来更高的动力性和燃油经济性。一般来说,混合动力汽车在工作时,发动机和电机都可以自动切换。如果发动机运转良好,汽车只能靠发动机工插电式混合动力汽车可以加油,也可以不加油。插电式混合动力汽车有三种驾驶模式:纯电动、燃油动力和混合动力。纯电驱动只需要汽车的发电机来运转,在这种情况下,不需要发动机,所以不需要燃油。但由于插电式混合动力汽车的电池模块较小,行驶距离很短,无法满足大多数车辆的需求。燃油模式和混合动力模式都需要发动机的运转,所以需要汽油。目前市场上绝大多数插电式混合动力汽车都采用并串联结构。采用这种结构,发动机和电机可以分别驱动汽车,完全可以只加油不充电。插电式混合动力汽车简介;插电式混合动力汽车,全称是插电式混合动力汽车,是英文插电式混合动力汽车的缩写,简称phev,属于一种新型的混合动力汽车。插电式混合动力汽车简单来说就是一种可以外充的混合动力汽车。插电式混合动力汽车的特点是:车辆配备发动机,发动机为电池充电,可以纯电模式行驶。电池耗尽后,会以混合动力模式(主要是内燃机)运行,并在合适的时间给电池充电。非插电式混合动力汽车是一种油电混合动力汽车,其工作原理是利用电动机辅助发动机工作,从而给车辆带来更高的动力性和燃油经济性。一般来说,混合动力汽车在工作时,发动机和电机都可以自动切换。如果发动机运转良好,汽车只能靠发动机工作。如果发动机工作正常,那么汽车就会让电机辅助发动机。电动混合动力汽车主要由燃油发动机提供动力,因此在使用时仍然需要加油。但是对于电机来说,汽车行驶时发动机会自动给它充电,非常方便,一般不需要额外充电。电动混合动力汽车有优点也有缺点,具体分析如下:混合动力电动汽车的优势;1.不需要额外充电,用车方便。2.与纯燃油或纯电动汽车相比,混合动力汽车动力更强,乘坐舒适性更高。混合动力电动汽车的缺点;1.电力系统复杂,后期的维修保养费用相对较高。2.与同车型的纯燃油车型相比,混合动力汽车的价格普遍较高。