蔚来es6实测视频-米乐m6棋牌官网

蔚来es6

2020款 610km 性能版

35.8 ~ 52.6万

智能实测介绍
197
/300

95/150

智能驾驶

73/100

智能座舱

29/50

性能测试

综合评价

作为自主新势力的第一梯队,智能化是其中突围的手段之一,蔚来在此也投下不少资源,总体es6的得分都比较均衡,相比于初代产品es8的表现确实有一定的提升,这也证明了,自主品牌新势力的产品真的在快速提升中。

场地支持:深圳市未来智能网联交通系统产业创新中心

测试时间:2020.06.25

实测总榜单
no.12
高合hiphi x
no.13
摩卡
no.14
哈弗神兽
智能驾驶
95/150
  • 8/10
    传感器
  • 50/80
    封闭场地测试
  • 15/20
    升级能力
  • 22/40
    开放道路综合测试
收起评测视频

智能驾驶评价

蔚来es6无疑是目前自主品牌智能汽车的领军代表,紧随特斯拉model 3的得分也充分说明了蔚来强悍的综合研发实力,尤其是在2.8-2.9版本的ota更新之后,其辅助驾驶策略愈发趋于实用,一改早期过于保守的风格。
智能座舱
73/100
  • 5/10
    屏幕效果
  • 28/45
    车机性能
  • 32/35
    语音交互
  • 8/10
    智能化进阶需求

智能座舱评价

在智能座舱测试部分,蔚来es6表现相当不错,无论是屏幕素质、ui交互、功能体验还是语音交互部分都有着较高水准,其中多轮对话/语义理解环节能完成5条指令的识别 执行实属不易。当然es6最大的亮点在于nomi机器人,它的出现让人与车机的交互不再冰冷,这也是座舱要变“智能”的初衷。
性能测试
29/50
  • 9/10
    加速测试
  • 2/10
    制动测试
  • 7/10
    绕桩测试
  • 3/10
    麋鹿测试
  • 8/10
    噪音测试

性能测试评价

测试的这款蔚来es6为性能版,因此在加速等方面获得不错的成绩;而隔音方面本来就是蔚来的优势,因此这台体量不小的suv在性能环节成绩依然出色。
智能基础硬件
摄像头
7个
毫米波雷达
5个
超声波雷达
12个
中控屏处理器
nvidia
中控屏分辨率
1400x1600
操作系统
nio pilot
智能驾驶芯片型号
mobileye eyeq4
智能驾驶芯片算力
2.5 tops
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