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忽闪忽闪亮晶晶
思域车主 2022-08-29发布
思域 2022款 240turbo cvt劲动版
外观,像大包牙式的前脸,虽然不是特别帅,感觉比较耐看,侧面看车身很扁,很长, 内饰,出厂是翻毛皮的,我让特约服务店换了全皮的座椅, 智能化,手机app可以遥控汽车的车锁,空调开关,车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头,但是车机人机工效还不是很合理,有待优化 空间,对于我来说够用了,但是储物空间太少了,要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控,转向灵活,指哪打哪,方向盘打死只有一圈 动力,这个价位感觉应该没有对手了吧(锂电池汽车不考虑),真是秒天秒地秒空气,红绿灯起步,经常第一个窜出去,转速还不超过三千!两千转提速也很快了! 配置,倒车雷达,360全景,右转盲区检测只有高配才有,但是好在打转向灯后,,如果后视镜范围有东西经过,后视镜上的小黄灯会报警 舒适,比十代舒服多了,但是后排乘客的感受提升不大
decade
思域车主 2022-08-05发布
思域 2021款 hatchback 220turbo cvt潮酷控
两厢思域的外观和type-r大体一致,加装一些装饰件就能还原type-r,并且还不会被查。和11代的外观相比,10代的造型更加具有进取感,更倾向运动风格。 动力在1.5t级别车型里算中上水准,并且后劲够,容易把握加速力度,加速给力,实测加速和官方数据相近,底盘扎实、操控灵敏。 素车内饰一般,现在给司机位加了座椅皮套,质感有不错提升。前排乘坐空间舒服,后排久坐会有点压抑感,后排几乎可以平放,尾箱容量大,离地高,装载东西不用大角度弯腰。 车机跟不上时代,一般用来给手机做辅助。当年没没智能化模块,有适当辅助便好,不需要介入式辅助。因为车机老旧,车内保留了全部物理按键,方便开车操作,这点反而成了优点。 油耗表现不错,高速 市区3:7用车,百公里油耗7.5l,实际表现不错。
小粥粥粥
思域车主 2022-07-05发布
思域 2019款 220turbo cvt燃擎版 国vi
我之所以选择了一款2019思域,是觉得这款车的性价比是比较高的,咱也不喜欢那些高大上的东西,只要生活够用就行了。
qz51989401
思域 2022款 240turbo cvt劲控版
这是我第二台车了,第一台买了一个小北斗星,也是日系车,这次选择本田思域,一是冲着车子的性价比较高。二是用车成本这块也不用担心。
清风醉南馆
当时试驾车辆的时候,思域给我留下的印象就比较深刻,主要是开起来很轻松,动力也是随叫随到,加速感很强,开起来感受很棒。
浓妆独留
思域 2022款 240turbo cvt燃擎版
说一下几个感受吧,第一次车子确实比较省油,百公里只有6.7升的油耗,这个表现让我很满意,第二就是车子挺好开的,新车没什么陌生感。
meemo姑姑
思域 2022款 180turbo cvt尚动版
外观年轻内饰有质感,操控也好,思域简直是本文艺青年的人生one pick!
格文多诚信店铺
思域 2021款 hatchback 220turbo cvt新锐控
虽然空间舒适性和内饰材质并非理想,但入门版就能拥有“超跑风”的高颜值、充满速度与激情的驾驶体验,我觉得思域hatchback还是很符合我对它的期待,性价比很不错,值得入手。
12缸汽车
专业车评人
说实话,看到海外市场纷纷推出混动思域确实很眼馋,甚至一度想把醋坛子打翻。但看到海外市场的高达20万元的售价之后,理智在告诉自己,好像咱们并不太需要这玩意,这价位混动雅阁不比它香?
老李家的大丫环
盖中盖版本,配置确实不高,但低功率的1.5t动力是够用的,操控也符合思域运动的口碑,很好开。加上宽敞的空间,底盘又不会太硬,整体的乘坐舒适性表现能够让我满意。
gloy123
作为运动型轿车,我这个版本外观有很多黑色元素,视觉效果上的确非常运动。开起来,整体表现没有大问题,就是转向让我觉得有些模糊,不算精准。不过从家用的角度来说,思域是真全面,好看、好开、坐着也舒服,还省油。
忽闪忽闪亮晶晶
思域车主 2022-08-29发布
思域 2022款 240turbo cvt劲动版
外观,像大包牙式的前脸,虽然不是特别帅,感觉比较耐看,侧面看车身很扁,很长, 内饰,出厂是翻毛皮的,我让特约服务店换了全皮的座椅, 智能化,手机app可以遥控汽车的车锁,空调开关,车机自带导航可以在中央仪表盘上显示缩放的箭头,但是车机人机工效还不是很合理,有待优化 空间,对于我来说够用了,但是储物空间太少了,要能有飞度那样偷空间的储物格就好了 操控,转向灵活,指哪打哪,方向盘打死只有一圈 动力,这个价位感觉应该没有对手了吧(锂电池汽车不考虑),真是秒天秒地秒空气,红绿灯起步,经常第一个窜出去,转速还不超过三千!两千转提速也很快了! 配置,倒车雷达,360全景,右转盲区检测只有高配才有,但是好在打转向灯后,,如果后视镜范围有东西经过,后视镜上的小黄灯会报警 舒适,比十代舒服多了,但是后排乘客的感受提升不大
decade
思域车主 2022-08-05发布
思域 2021款 hatchback 220turbo cvt潮酷控
两厢思域的外观和type-r大体一致,加装一些装饰件就能还原type-r,并且还不会被查。和11代的外观相比,10代的造型更加具有进取感,更倾向运动风格。 动力在1.5t级别车型里算中上水准,并且后劲够,容易把握加速力度,加速给力,实测加速和官方数据相近,底盘扎实、操控灵敏。 素车内饰一般,现在给司机位加了座椅皮套,质感有不错提升。前排乘坐空间舒服,后排久坐会有点压抑感,后排几乎可以平放,尾箱容量大,离地高,装载东西不用大角度弯腰。 车机跟不上时代,一般用来给手机做辅助。当年没没智能化模块,有适当辅助便好,不需要介入式辅助。因为车机老旧,车内保留了全部物理按键,方便开车操作,这点反而成了优点。 油耗表现不错,高速 市区3:7用车,百公里油耗7.5l,实际表现不错。
小粥粥粥
思域车主 2022-07-05发布
思域 2019款 220turbo cvt燃擎版 国vi
我之所以选择了一款2019思域,是觉得这款车的性价比是比较高的,咱也不喜欢那些高大上的东西,只要生活够用就行了。
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思域车主 2022-07-05发布
思域 2022款 240turbo cvt劲控版
这是我第二台车了,第一台买了一个小北斗星,也是日系车,这次选择本田思域,一是冲着车子的性价比较高。二是用车成本这块也不用担心。
清风醉南馆
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思域 2022款 240turbo cvt劲动版
当时试驾车辆的时候,思域给我留下的印象就比较深刻,主要是开起来很轻松,动力也是随叫随到,加速感很强,开起来感受很棒。
浓妆独留
思域车主 2022-07-05发布
思域 2022款 240turbo cvt燃擎版
说一下几个感受吧,第一次车子确实比较省油,百公里只有6.7升的油耗,这个表现让我很满意,第二就是车子挺好开的,新车没什么陌生感。
meemo姑姑
思域车主 2022-07-05发布
思域 2022款 180turbo cvt尚动版
外观年轻内饰有质感,操控也好,思域简直是本文艺青年的人生one pick!
格文多诚信店铺
思域车主 2022-07-05发布
思域 2021款 hatchback 220turbo cvt新锐控
虽然空间舒适性和内饰材质并非理想,但入门版就能拥有“超跑风”的高颜值、充满速度与激情的驾驶体验,我觉得思域hatchback还是很符合我对它的期待,性价比很不错,值得入手。
12缸汽车
专业车评人
说实话,看到海外市场纷纷推出混动思域确实很眼馋,甚至一度想把醋坛子打翻。但看到海外市场的高达20万元的售价之后,理智在告诉自己,好像咱们并不太需要这玩意,这价位混动雅阁不比它香?
老李家的大丫环
思域车主 2022-07-05发布
思域 2022款 180turbo cvt尚动版
盖中盖版本,配置确实不高,但低功率的1.5t动力是够用的,操控也符合思域运动的口碑,很好开。加上宽敞的空间,底盘又不会太硬,整体的乘坐舒适性表现能够让我满意。
gloy123
思域车主 2022-07-05发布
思域 2022款 240turbo cvt燃擎版
作为运动型轿车,我这个版本外观有很多黑色元素,视觉效果上的确非常运动。开起来,整体表现没有大问题,就是转向让我觉得有些模糊,不算精准。不过从家用的角度来说,思域是真全面,好看、好开、坐着也舒服,还省油。